എയർ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് കാലിപ്പർ

വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളിലെ ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകൾക്ക് വിശ്വാസ്യത അനിവാര്യമാണ് - വിട്ടുവീഴ്ചകളില്ലാതെ!എയർ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകളും യുക്തിസഹമായ കാലിപ്പറുകളും ട്രക്കുകളിലും ബസുകളിലും ട്രെയിലറുകളിലും ഏറ്റവും കൂടുതൽ ലോഡുചെയ്‌ത ചില ഘടകങ്ങളാണ്, അവ വലിയ ശക്തികൾക്ക് വിധേയമാണ്.വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളിലെ ബ്രേക്കിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ 25 ടണ്ണിലധികം ക്ലാമ്പിംഗ് ശക്തികൾ വികസിപ്പിക്കുകയും 900 ഡിഗ്രിയിൽ കൂടുതലുള്ള താപനിലയിലും ഗുരുത്വാകർഷണബലത്തേക്കാൾ 25 മടങ്ങ് വരെ ശക്തമായ ചലനങ്ങൾക്ക് വിധേയമാവുകയും ചെയ്യുന്നു.കൂടാതെ, വൈബ്രേഷൻ, തണുപ്പ്, ഈർപ്പം, പൊടി, അഴുക്ക് എന്നിവയും അവർ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു.

റോട്ടർ എന്നറിയപ്പെടുന്ന വലിയ മെറ്റൽ ഡിസ്കിനോട് ചേർന്നുള്ള കാലിപ്പറിനുള്ളിൽ പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്ന ഘർഷണ പാഡുകൾ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കിനുണ്ട്.വീൽ ഹബ്ബിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മിന് പകരം ഒരു റോട്ടർ ഹബ്ബിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.സ്വന്തം ബ്രേക്ക് ചേമ്പറുള്ള ബ്രേക്ക് കാരിയറിൽ ഒരു കാലിപ്പർ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.ബ്രേക്ക് പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ, കറങ്ങുന്ന റോട്ടറിനെതിരെ കാലിപ്പർ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ഞെക്കി, ചക്രം മന്ദഗതിയിലാക്കുന്നു.റോട്ടർ പുറത്തെ വായുവുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നതിനാൽ, അത് വേഗത്തിൽ തണുക്കാൻ കഴിയും, ഇത് അമിതമായി ചൂടാകുകയോ മങ്ങുകയോ ചെയ്യുന്ന പ്രവണത കുറയ്ക്കുന്നു.

ട്രക്കുകളിലെ എയർ ബ്രേക്കുകൾ ഹൈഡ്രോളിക് ദ്രാവകത്തിന് പകരം കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉപയോഗിച്ചാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.എയർ ബ്രേക്കുകൾ ഡ്രം ബ്രേക്കുകളോ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകളോ അല്ലെങ്കിൽ രണ്ടും കൂടിച്ചേർന്നതോ ആകാം.

എഞ്ചിൻ ഘടിപ്പിച്ച കംപ്രസർ ഉപയോഗിച്ചാണ് വായു മർദ്ദിക്കുന്നത്.എയർ കംപ്രസർ പിന്നീട് എയർ സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കുകളിലേക്ക് വായു പമ്പ് ചെയ്യുന്നു, അത് ആവശ്യമുള്ളതുവരെ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു സംഭരിക്കുന്നു.

സർവീസ് ബ്രേക്കുകൾ പ്രയോഗിക്കുന്നതിനും പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് വിടുന്നതിനും വായു മർദ്ദം ഉപയോഗിക്കുന്നു.സിസ്റ്റത്തിൽ ഒന്നിലധികം എയർ സർക്യൂട്ടുകൾ ഉണ്ട്.ചേമ്പറിലെ വായു മർദ്ദം പുറത്തുവരുമ്പോൾ സ്പ്രിംഗ് ബ്രേക്ക് ചേമ്പറിന്റെ പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് ഭാഗത്ത് സ്പ്രിംഗ് ഫോഴ്‌സ് ഉപയോഗിച്ച് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് ഇടപഴകുന്നു.

പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് എമർജൻസി ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റമായി ഉപയോഗിക്കാനും ഇത് അനുവദിക്കുന്നു.വായു മർദ്ദം വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ, അറയിലെ സ്പ്രിംഗ് ചെലുത്തുന്ന ബലത്തിന് ഡയഫ്രത്തിൽ വായു ചെലുത്തുന്ന ശക്തിയെ മറികടക്കാനും എല്ലാ ചക്രങ്ങളിലും ബ്രേക്കുകൾ പ്രയോഗിക്കാനും കഴിയും.

ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക് സർക്യൂട്ടിന് സമാനമായി എയർ ബ്രേക്കുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നതായി നിങ്ങൾ ചിന്തിച്ചേക്കാം.ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കുകൾ പോലെ, ഡ്രൈവർ ബ്രേക്ക് പെഡൽ അമർത്തുമ്പോൾ, ബ്രേക്ക് പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ ചക്രത്തിലേക്ക് ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക് സർക്യൂട്ടിലെ ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദം പോലെ വായു മർദ്ദം പ്രയോഗിക്കുന്നു.